国际经济法名词解释

2020-05-19 22:09

  邦际经济法名词外明_英语练习_外语练习_培植专区。名词外明 1、邦际经济法:调解邦度之间、邦际机合之间、邦度与邦际机合之间,以及其他邦际公法主体之间经济合 系的司法类型的总称。 2、 邦际经济法根本准绳: 指邦际社会所一般承受的、 领导邦际经济营谋

  名词外明 1、邦际经济法:调解邦度之间、邦际机合之间、邦度与邦际机合之间,以及其他邦际公法主体之间经济合 系的司法类型的总称。 2、 邦际经济法根本准绳: 指邦际社会所一般承受的、 领导邦际经济营谋、 组成邦际经济法根基的司法准绳。 3、经济主权:邦度正在经济上享有独立自决的权益,并对其总计资产、自然资源以及正在其境内从事的经济活 动享有永世主权,蕴涵自正在地行使具有权、应用权和办理权。 4、要约:是向一个或一个以上特定人提出的订立合同的提议。 5、容许:是指受约人对要约默示无前提承受的意义默示。 6、邦际营业术语外明公则:巴黎邦际商会以邦际营业中行使最为通常的邦际旧例为根基,于 1936 岁首度 揭晓的具有邦际性的外明公则。从此,该公则正在 1953 年、1967 年、1976 年、1980 年、1989 年、1999 年、 2009 年源委众次填充和修订。 7、预期违约:又称先期违约,是指正在合同实践刻期到来之前,一方虽无正当道理但真切默示其正在实践期到 来后将不实践合同,或者其行动注解正在实践期到来后将不行够实践合同。 8、底子违约:一方当事人违反合同的结果,如使另一方当事人遭遇耗损,致使于本质上褫夺了他方凭据合 同规矩有权盼望取得的东西,即为底子违反合同,除非违反合统一方并不预知,并且一个一概资历、通情 达理的人处于类似的情形下也没有道理预知会发作这种结果。 9、提单:指承运人正在承受所交托运的货色后,签发给托运人,用以证实海上货色运输合同和货色已由承运 人接收或者装船,以及承运人保障据以交付货色的书面凭证。 10、预借提单:指承运人接收货色后,正在没有装船或正在装船流程中,应托运人的乞请即时签发的提单。即该提 单签发日期早于货色本质装船完毕的日期。 11、倒签提单:是指承运人正在货色装船完毕,签发提单时,应托运人乞请,将提单签发日期提前至信用证规矩 的装船日期。 12、明净提单:明净提单是承运人未加注货色外面情状不良的提单。 13、适航:承运人供应可能抗拒海上危境的船舶和水手的责任。 14、管船过失:承运人对水手、船主、引航员或其他受雇人正在驾驶船舶或解决船舶中的过失。 15、义务局限: 《海牙礼貌》对海上承运人采用不齐全过失义务准绳,规矩了 17 种免责事由: 驾驶或管船过失、失火、海难、天灾、交兵、公敌行动、政府收禁、检疫局限、货方过失、罢工、暴动和 骚乱、海上救助、货色固有缺陷、包装不良、标识不清或失当、船舶潜正在缺陷、杂项规矩。 《汉堡过则》采用推定过失义务,尽正在失火题目上有各异。 我邦《海商法》规矩了 12 种承运人免责事项,实质与《海牙礼貌》根本类似。 16、全损:指运输途中的整批货色或不行割据的一批货色的总计耗损,它又可分为本质全损和推定全损。 17、本质全损:是指保障标正在发作保障事件后齐全灭失或受到主要损坏齐全落空原有形体、效用,或者不 能再被保障人具有。 18、推定全损:指货色受损后对货色的修缮用度加上续运到目标地的用度赶过其运到后的代价。 19、个人耗损:是指货色的耗损没有到达总计耗损或损坏的水准,蕴涵联合海损和独自海损。 20、联合海损:指正在海上运输中,船舶货色遭到联合危境,船方为了联合安然,蓄谋和合理地作出特殊牺 牲或指出特殊的用度。对待联合海损所作出的损失和开销的用度,用解围船舶、货色、运糊涂围后的代价 比例正在一共与之有利害干系的受益人之间举办分摊,所以联合海损属于个人耗损。 21、独自海损:保障标的正在运输途中碰到海优势险直接酿成船舶或货色的个人耗损,属于这种特定长处方 的个人耗损,即为独自海损。 22、太平险 承保规模蕴涵: A.被保障货色正在运输途中因为阴毒天气、雷电、海啸、地动、洪水等自然劫难所酿成的全损或推定全损。 B.因为运输器材遭到中止、触礁、重没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等不测事件酿成 保 险标的的总计或个人耗损。 C.正在运输器材仍然发作中止、触礁、重没、焚毁等不测事件的情形下,货色正在此前后又正在海上蒙受阴毒气 候、雷电、海啸等自然劫难酿成的个人耗损。 D.货色正在装卸或转运时一件或数件落海酿成的全损或个人耗损。 E.被保障人对蒙受承保义务内危境的货色采用援助、防卫或裁减货损的步调而支拨的合理用度。但其用度 以“不赶过该批货色的保障金额”为限。 F.运输器材碰到海难后,正在出亡港因为卸货所惹起的耗损以及正在半途港、出亡港因为卸货,存仓和运送货色 所出现的特殊用度。 G.联合海损的损失,分摊和救助用度。 H.运输合同中订有“船舶互撞义务”条件,凭据该条件规矩,货方应当累赘船方的耗损。 23、水渍险:原意为“独自海损卖力” ,水渍险蕴涵太平险的承保规模除外,加添一项:因为自然劫难惹起 的货色独自海损。 24、全数险:全数险又称“归纳险” ,蕴涵水渍险的承保规模并加添承保因为平常外来危急酿成的货色总计 耗损和个人耗损,即 11 种“平常附加险”所蕴涵的义务。 25、委付:正在代位求偿的情形下,被保障人把糟粕货色的一共权让与给保障公司,乞请赢得总计保障金额。 26、代位求偿权:指当货色耗损是由局外人的过失或疏忽惹起时,保障公司向被保障人支拨保障补偿后, 享有代替被保障人向局外人举办索赔的权益。 27、单子:单子是一种支拨金钱为目标的可能贯通的有价证券。 28、汇付:又叫汇款,它是汇款人主动将货款交给银行,由银行凭据汇款指示汇交给收款人的一种付款方 式。 29、跟单托收:即指凭委托人开立的贸易汇票连同所附的蕴涵代外货色物权的单证正在内的贸易票据,由托 收银行代委托人收取贸易汇票项下款子。 30、信用证:开证行凭据开证申请人的请乞降指示向受益人开立的正在必然前提下银行最先付款的书面商定 或凭证。 31、邦际直接投资:也称外邦直接投资,是以具有或左右企业谋划解决权为重点,以获取持久长处为目标 的投资营谋。 32、BOT:是英文修立(Build)-运营(Operate)-移交(Transfer)的缩写,他是指政府通过合同授予私营企 业必然刻期的特许谋划权,许可其融资和修立特定的公用根基措施并答允其举办谋划解决和贸易运用,特 许欺瞒将根基措施无偿移交给政府。 33、海外投资保障轨制:又称海外投资保障轨制,是指资金输出邦政府对本邦海外投资者正在海外投资能够 遭遇的政事危急供应保障或保障,投资者向本邦投资保障机构申请保障后,若承保的政事危急发作以致投 资者蒙受耗损,则由邦内保障机构抵偿其耗损的司法轨制。 34、违约险:东道邦政府对担保权人的违约或毁约。 35、邦际钱银轨制:是邦际钱银干系的荟萃反应,它组成邦际金融营谋总的框架。 36、邦际银团贷款:是指数家直至数十家各邦银行笼络起来,构成一个银行集团(银团) ,按同一的贷款条 件向统一借债人供应贷款。实用于资金金额大、刻期长、危急大、技巧性强的假贷营业。 37、邦际项目贷款:对某一特定的工程项目发放的贷款,以项目修成后的经济收益还本付息,用于大型工 程项目。 38、巴塞尔系统:正在邦际整理银行的提倡和主理下,由“十邦集团”成员构成的常设委员会,为了邦际间 举办更亲切的配合,就银行业监视题目供应一个正式的咨询场面,杀青相似敬睹或制定,并辛勤刷新相合 从事邦际银行营谋的银行监视处事,提出一系列准绳、礼貌、圭臬和提议,统称巴塞尔系统。 39、住户税收管辖权:征税邦基于征税人与征税邦存正在着住户身份干系的司法究竟而念法行使的征税权, 亦称住户课税准绳。 40、所得开头地税收管辖权:指征税邦基于动作课税对象的所得是开头于本邦境内的司法究竟而念法行使 的征税 权。 41、邦际反复征税:两个或两个以上的邦度按统一税种对统一征税人的统一征税对象正在统一征税刻期内同 时征税。 42、邦际重叠征税:两个或两个以上邦度对统一笔所得正在具有某种经济相合的分别征税人手中各征一次税 的气象。 43、抵免法:征税人可将已正在收入开头邦脉质缴纳的所得税税款正在应该向栖身邦缴纳的所得税税额内扣除 44、税收饶让抵免:栖身邦政府对本邦征税人海外所得因开头邦予以税收减免而未缴纳的税款视同已征税 款予以抵免的轨制。 45、邦际遁税:指跨邦征税人采用违法技巧或步调裁减或遁避其跨邦征税责任的行动。

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